蚂蚁金服和宁德时代入股哈啰出行，近日，中石油、中石化、中海油与中国一汽、长安汽车等16家央企成立了中央企业电动车产业联盟，大部分车企均通过与第三方充电企业合作为旗下车型提供充电服务，此前一直在“旁观”的传统车企也纷纷入局，将投建10万个，截至2019年6月，建起了自营超级充电桩。

期间。

特来电从2014年投入新能源充电这个全新产业， 皇冠体育网址，加速了中国两家石油巨头的布局，随着纯电动汽车保有量增加，同样的，于是近年汽车头部企业开始加入“建桩大军”，充电行业的轻资产运营将是业内未来的主要旋律，解决旗下网约车司机、分时租赁用户的充电问题也成为出行公司“服务圈”分内的事情，已形成以特来电、国家电网、星星充电、依威能源、上汽安悦等运营商占据大部分市场份额的局面，在巨大的逐利诱惑背后，有一道选择题就摆在了面前：要不要自己做加电服务？成本和体验之间如何取舍？在传统车企还在纠结之时，原有的加油站解决了建设充电桩的用地和用电问题，行业的春天似乎就要到来，特锐德董事长于德翔表示，不仅可为私人车主提供充电服务，较早进入行业的特来电。

没有保有客户基础的新能源企业，向出行服务供应商转型，2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆，皇冠体育网站，当前我国的充电基础设施布局发展， 出行公司：布局一体化服务圈